▶ 结构低、黑度佳、高补强、生热低、弹性好,用于胎面胶料中,可改善其崩花、裂口性能。
▶ 主要用于各种轮胎胎面胶中,尤其适用于越野轮胎。
项目 | 单位 | 检验方法 | 技术指标 |
吸碘值 | g/kg | ASTM D1510 | 110±6 |
吸油值 | 10 -5 m 3 /kg | ASTM D2414 | 78±5 |
外表面积 STSA | 10 3 m 2 /kg | ASTM D6556 | 102±6 |
加热减量 | % | ASTM D1509 | ≤1.5 |
45μm筛余物 | mg/kg | ASTM D1514 | ≤500 |
灰分 | % | ASTM D1506 | ≤1.5 |
主要用于越野轮胎、载重轮胎、桥梁用胶垫、输送带及其他要求耐磨性能极好的橡胶制品。
主要用于载重胎、乘用胎等胎面胶,及需要高强度、高耐磨的橡胶制品,如高强度运输带、工业橡胶制品等。
主要用于载重汽车轮胎及汽车胎面,高速轮胎胎面胶,高负载输送带、密封制品及高质量的橡胶制品。
主要用于要求强度高、生热低的轮胎(包括越野胎)胎面胶,也适用于胶管、胶鞋、电缆、输送带、密封制品及其他高质量橡胶工业制品。
应用最为广泛的高耐磨碳黑,补强性能良好,能赋予胶料较好的强伸性能,抗撕裂性能,耐磨性和弹性。
主要用于轮胎帘布胶、胎侧、内胎及压出、压延制品胶料。
主要用于胎轮帘胶布、内胎、自行车、胶管、胶带、电缆、鞋类及压延制品、模型制品等。
主要用于轮胎胎体的缓冲层和帘布层胶料、胶管、压出制品、各种工业橡胶制品。
主要用于各种轮胎胎面胶中,尤其适用于越野轮胎。